ORSA Ferrovie Lombardia risponde alla Commissione di Garanzia rispetto all'intervento per GARANTIRE i TRENI DELLA LUNGA PERCORRENZA citando ERRONEAMENTE un accordo che non è valido per lo sciopero del 16 novembre 2025.
Milano, 14 novembre 2025
Prot. 194-2025 /SR Lombardia/ ORSA Ferrovie
Commissione di Garanzia
e. pc.
Trenord s.r.l.
Amministratore Delegato
DRUO
Responsabile Relazioni Industriali
Segreteria Generale ORSA Ferrovie
Ministero dei Trasporti
Oggetto: Commissione di Garanzia – Protocollo 0014493 del 14 novembre 2025
La scrivente Organizzazione Sindacale, in riferimento al Protocollo 0014493 del 14 novembre 2025 – Uscita – UO: TF della spettabile Commissione di Garanzia, evidenzia come gli accordi del 28 febbraio 2012 e del 3 luglio 2014, tuttora vigenti presso Trenord e relativi alle prestazioni indispensabili in caso di sciopero nel settore Lunga Percorrenza, siano espressamente riferiti a scioperi proclamati per la durata di 24 ore.
Come riportato nella delibera n. 14/461 del 24 novembre 2014, con la quale la Commissione ha valutato idonei gli accordi sottoscritti da Trenord ( https://www.cgsse.it/sites/default/files/2020-04/pdf_disciplinedisettore_accordi_26.pdf ) si stabilisce:
- che, in particolare, avuto riguardo alla specificità del servizio di Lunga Percorrenza, al fine di contemperare il diritto alla mobilità dei viaggiatori sulle tratte internazionali interessate dal servizio aziendale, tenendo anche conto dell’ottimizzazione dell’utilizzo del materiale rotabile e delle esigenze dei dipendenti a raggiungere le località di inizio attività e di rientro nelle sedi di appartenenza, le parti hanno convenuto, nei casi di scioperi proclamati per 24 ore, di garantire il servizio di una coppia di treni sulla tratta Bologna Centrale -Brennero (EC 84-85), con partenza e arrivo da e per la stazione di Bologna Centrale, ferma restando la possibilità di rivedere, previo accordo, la quota di servizi minimi, a fronte di una significativa variazione della produzione aziendale;
- che, in data 3 luglio 2014, a seguito dell’ampliamento del servizio aziendale di Lunga Percorrenza sull’Asse del Tarvisio, Trenord S.r.l. e le Segreterie regionali della Lombardia delle Organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt Uil, Ugl Trasporti, Fast Confsal e Faisa Cisal hanno sottoscritto un Accordo, avente ad oggetto la regolamentazione delle prestazioni indispensabili, in caso di sciopero nel servizio di Lunga Percorrenza gestito dalla Società sulla tratta Venezia – Tarvisio;
- che tale ultimo Accordo prevede l’obbligo di garantire, come servizi minimi nel settore Lunga Percorrenza, oltre alla coppia di treni sulla tratta Bologna Centrale – Brennero, anche una coppia di treni notturni Euronight sulla direttrice Venezia – Tarvisio (EN 236/237);
La stessa Trenord, tramite i sui canali (https://www.trenord.it/assistenza/informazioni-utili/in-caso-disciopero) riporta che per la Lunga Percorrenza indipendentemente dal giorno feriale o festivo, in caso di sciopero della durata di 24 ore, sono sempre garantiti i seguenti Eurocity da/per Vienna e Monaco di Trenord: EC83 [Brennero 12:14 - Ancona: 19:10] e EC82 [Ancona 11:30 - Brennero 17:52].
Si precisa che l’Accordo del 3 luglio 2014 costituisce un’integrazione a quanto già stabilito nell’Accordo del 28 febbraio 2012 e non una sua modifica, come da documentazione allegata.
La scrivente, nel rispetto di quanto previsto dall’articolo 4.2.2 dell’Accordo Ferrovie, si dichiara disponibile ad affrontare la tematica con la società Trenord. Tuttavia, non ritiene opportuno – anche al fine di evitare nocumento alla circolazione ferroviaria e ai viaggiatori – individuare autonomamente i treni da garantire.
Si evidenzia, inoltre, che dalla sottoscrizione degli accordi ad oggi, in occasione di tutti gli scioperi di 8 ore non sono stati garantiti treni alla Lunga Percorrenza. Si ritiene che per modificare l’accordo già valutato idoneo dalla Commissione, sarebbe stato necessario espletare le procedure previste dalla Legge 146/90, cosa che non è stata fatta.
Si ribadisce, pertanto, la validità delle norme tecniche comunicate con Prot. 192-2025 /SR Lombardia/ORSA Ferrovie del 13 novembre 2025.
In attesa di cortese riscontro, si porgono distinti saluti.
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